HOT ! 2020-2 C56 160(動力付き) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)

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2020-2 C56 160(動力付き) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)の詳細情報

商品説明

・商品画像はサンプルです。
マイクロエース Nゲージえちごトキめき鉄道 413系急行色 4両セット
・こちらは付属品、商品状態及び動作に問題のない開封済みの中古商品となります。
【10-463】115系身延線色４両セット
・外箱に軽度な擦れや、汚れ等がある場合がございます。
KATO 20-863 V4対向式ホーム用行違い線電動ポイントセット
・以上をご了承の上、是非ご検討ください。
【10-908】167系田町アコモ色タイプ４両セット

Micro ACE - MICRO ACE マイクロエース/京成3200形3290番台新塗装4両セット Nゲージ 1/150スケール/A-6091/SAランク/69【中古】

Takara Tomy - 【プラレール】E235系横須賀線総武快速線 6両編成連結改造品
■商品名：2020-2C56160(動力付き)Nゲージ鉄道模型KATO(カトー)(62008169)
Saphir - 10-1661S E261系サフィール踊り子基本セット(4両)(動力付き) Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)
■メーカー：KATO(カトー)■種別：Nゲージ国鉄・JR蒸気機関車■編成：単品車両■サイズ：Nゲージ1/150■商品形態：動力車あり車両単品■権利表記：JR西日本商品化許諾申請中■メーカー希望小売価格：16500.00
TOMIX - 【限定】EXPO TOMIX Nゲージオリジナルデザイン貨車・コム1形 2個
■型番：2020-2
KATO 20-877 V17 複線スラブ軌道線路セット
■JAN：4949727690193
98469 JR 485系特急電車(KIRISHIMA EXPRESS)セット(3両)(動力付き) Nゲージ鉄道模型 TOMIX(トミックス)
──「SL北びわこ号」・「やまぐち」号で活躍した小形テンダー機、C56160号機が新登場!C56160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、昭和47年(1972)に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、C571とともに一度も廃車扱い(車籍抹消)されていない蒸気機関車として有名です。国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。昭和62年(1987)からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C571・DD51との重連運転が見られ、平成7年(1995)からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。平成30年(2018)にD51200の本線復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。「SL北びわこ号」、SL「やまぐち」号の牽引機として活躍したC56160をNゲージでお楽しみいただけます。同時発売予定の「10-182012系客車JR西日本仕様6両セット」と組み合わせて往年の「SL北びわこ号」を再現可能です。■製品特長◇平成30年(2018)頃、本線上での運行引退が間近になった形態で製品化◇金色に装飾された各箇所のバンド、デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁など、ランボード側面の白帯を再現◇車体はD51200と同様の落ち着いたツヤ消し黒色で再現◇ボイラー側のヘッドライト形状はLP403形のケースに収められたシールドビーム、テンダー側のヘッドライトはLP42、下部に取り付けられたモニターカメラも表現◇コアレスモーター搭載でスムースで安定した走行を実現◇先輪はスポークの抜けた車輪を再現◇ボイラー側はダミーカプラー、テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属◇ボイラー側/テンダー側ともヘッドライト点灯。電球色LEDを採用◇各種表記類を印刷で美しく表現◇選択式ナンバープレート:「C56160(黒地)」「C56160(赤地)」◇「SL北びわこ号(夏)」・SL「やまぐち」号のヘッドマーク付属■セット内容◇C56160■付属品◇交換用ナックルカプラー◇重連用アーノルドカプラー◇重連用ナックルカプラー◇ヘッドマーク(「SL北びわこ号(夏)」、SL「やまぐち」号)──「SL北びわこ号」・「やまぐち」号で活躍した小形テンダー機、C56160号機が新登場!C56160はC56の最終号機で国鉄時代に各地で活躍の後、昭和47年(1972)に梅小路機関区へ転籍、その後は動態保存機として現在に至り、C571とともに一度も廃車扱い(車籍抹消)されていない蒸気機関車として有名です。国鉄時代から全国各地へ出張運転を行い、北海道、東北、関東、北陸、四国のほか第三セクターでも運行されました。昭和62年(1987)からはSL「やまぐち」号として山口線を中心に活躍、C571・DD51との重連運転が見られ、平成7年(1995)からは「SL北びわこ号」の牽引機として年数回運転が行われました。平成30年(2018)にD51200の本線復活と入れ替わる形で本線上での運転は行われなくなりましたが、京都鉄道博物館内で運転される「SLスチーム号」の牽引で現在も活躍を続けています。「SL北びわこ号」、SL「やまぐち」号の牽引機として活躍したC56160をNゲージでお楽しみいただけます。同時発売予定の「10-182012系客車JR西日本仕様6両セット」と組み合わせて往年の「SL北びわこ号」を再現可能です。■製品特長◇平成30年(2018)頃、本線上での運行引退が間近になった形態で製品化◇金色に装飾された各箇所のバンド、デフおよび点検窓縁やシリンダー部の縁など、ランボード側面の白帯を再現◇車体はD51200と同様の落ち着いたツヤ消し黒色で再現◇ボイラー側のヘッドライト形状はLP403形のケースに収められたシールドビーム、テンダー側のヘッドライトはLP42、下部に取り付けられたモニターカメラも表現◇コアレスモーター搭載でスムースで安定した走行を実現◇先輪はスポークの抜けた車輪を再現◇ボイラー側はダミーカプラー、テンダー側はアーノルドカプラー標準装備。交換用ナックルカプラー、重連用アーノルドカプラー、重連用ナックルカプラー付属◇ボイラー側/テンダー側ともヘッドライト点灯。電球色LEDを採用◇各種表記類を印刷で美しく表現◇選択式ナンバープレート:「C56160(黒地)」「C56160(赤地)」◇「SL北びわこ号(夏)」・SL「やまぐち」号のヘッドマーク付属■セット内容◇C56160■付属品◇交換用ナックルカプラー◇重連用アーノルドカプラー◇重連用ナックルカプラー◇ヘッドマーク(「SL北びわこ号(夏)」、SL「やまぐち」号)